Barra Monel 400

⬇ Importación bajo pedido
Metales · No ferrosos > Níquel y superaleaciones · 400
Importación bajo pedido. Este es un material especial que traemos al país para ti. No se mantiene en stock: cuéntanos cantidad, forma y aplicación, y te confirmamos disponibilidad, tiempo de entrega y cotización.
Barra Monel 400
📦 Logística de importación — referencia, confirma con tu asesor
  • Cantidad mínima: varía según el material, desde ~200 kg hasta 2 toneladas.
  • Tiempo de entrega estimado:
    • Marítimo: aprox. 2 a 3 meses.
    • Urgente (materiales especiales de menos de 100 kg): aprox. 17 a 24 días hábiles.
  • Flete aéreo: viable cuando la dimensión más larga —o la suma de alto + ancho + largo— no supera 1,50 m.
  • Cada material es distinto: confirma mínimos y tiempos con tu asesor antes de asumirlos.
Densidad 8,8 g/cm³Temp. hasta 540 °CDureza 110-150 HBGrado 400

Propiedades destacadas

Anticorrosión marinaResistente a ácidos

Formas disponibles

Barra redondaPlacaTubo

Industrias

NavalQuímicaPetróleo y gas

Aplicaciones

Ejes marinosVálvulasBombas

Equivalencias y normas

UNS N04400, ASTM B164

También clasificado como

SuperaleaciónResistente a la corrosiónMarino

Materiales alternativos

Ficha técnica

⚓ MONEL 400 – NÍQUEL-COBRE: EL VETERANO DEL MAR Y DEL FLÚOR

La barra de Monel 400 es un clásico centenario que nada ha reemplazado: aleación níquel-cobre (~67/30) inmune a la corrosión-erosión del agua salada a alta velocidad — donde los latones y bronces se comen — y uno de los pocos metales que resiste el ácido fluorhídrico y los fluoruros. Naval y química del flúor: dos nichos donde sigue siendo el estándar.

Material de importación. En Materialion lo suministramos por pedido con asesoría y certificado.

⚙️ Ficha técnica

PropiedadValor típico
AleaciónUNS N04400 (Ni-Cu)
Composición base~67 % Ni · 30 % Cu
Resistencia a la tracción480 – 620 MPa
Corrosión-erosión marinaSobresaliente (agua de mar veloz)
HF y fluorurosDe los pocos metales aptos
EndurecimientoSolo por trabajo en frío (no templa)

✅ Sus dos nichos de oro

  • Agua de mar en movimiento: ejes de bomba, impulsores y válvulas donde la velocidad erosiona a los cobres.
  • Química del flúor: HF, alquilación y fluoruros — territorio prohibido para inoxidables.
  • Bonus: álcalis calientes (sosa cáustica) y agua salobre de pozo.

🏭 Aplicaciones comunes

  • Ejes y camisas de bombas marinas.
  • Pernos, espárragos y válvulas de agua salada.
  • Componentes de plantas de HF y alquilación.
  • Piezas de intercambiadores salinos.

Qué es y cómo se fabrica

Aleación níquel-cobre con gran resistencia al agua de mar y ácidos.

Una de las primeras superaleaciones de la historia (1905), bautizada en honor a Ambrose Monell, presidente de la International Nickel Co. Su receta es simple y poderosa: ~67 % níquel + ~30 % cobre, la misma proporción natural del mineral canadiense del que nació. Inmune al agua de mar, al ácido fluorhídrico y a las salmueras: ejes de bomba marina, válvulas, intercambiadores y plantas de sal.

❓ Preguntas frecuentes

¿Cuál es el precio del Monel 400?
Aleación de importación por pedido, cotizada por pieza/tramo con certificado. Envía medidas a tu asesor Materialion.

¿Monel o inoxidable 316 para mar?
Estático o baja velocidad: 316 a fracción del costo. Agua veloz, erosión o rendijas: Monel dura décadas.

¿Monel o C276?
Flúor y mar: Monel. Cloro y ácidos mixtos oxidantes: C276.

¿Se puede endurecer?
Solo por trabajo en frío; para dureza con níquel considera K-500 (bajo pedido) — pregunta a tu asesor.

¿Entregan fuera de Bogotá?
Sí: Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena, Bucaramanga y todo el país.

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